La Centomiglia dei Multiscafi – Trofeo Giorgio Zuccoli

I multiscafi hanno, dal 2006, una gara tutta loro, la "MultiCento -Trofeo Giorgio Zuccoli", un reinterpretare ciò che in passato la magica regia del Circolo Vela Gargnano aveva saputo vedere, immaginare e mettere in scena.
Il merito di aver capito prima di tanti altri quale rotta avrebbe preso lo sport velico in ogni angolo di Mondo.
Già nel 1965 arrivò il primo multiscafo vincitore alla Centomiglia. Era l'Exocet dei Bex, catamarano francese che veniva costruito in serie.
I fratelli Andrè e Armand Bex, arrivavano da Piriac sur Mer, località dell'Atlantico. Dovevano essere al via con due barche gemelle. Una restò bloccata in dogana ed i due corsero, così, sullo stesso catamarano.
Quattro anni dopo il Benaco propose il volo del catamarano Tornado. La vittoria di Fabio Albarelli, primo gardesano a vantare una medaglia alle Olimpiadi.
Quel Tornado che qui nell'estate del 2009, sempre al largo di Gargnano e Toscolano, esattamente 40 anni dopo, ha disputato il suo Campionato Mondiale.
Poi la Centomiglia decise di non far correre più i catamarani, lasciando però spazio, fino al 1980, ai trimarani con bulbo.
In quell'anno l'imbarcazione svizzera "Exaltation" si piazzò terza assoluta.
Il ritorno, definitivo, è datato 2006. Una gara tutta per loro, la "MultiCento", con partenza dalla vicina spiaggia di Toscolano-Maderno dove i grandi multiscafi possono trovare riparo e spazi.
Ed è subito un grande successo con le vittorie dello skipper olimpico austriaco Andreas Hagara (nel 2006 con a bordo il navigatore oceanico Giovanni Soldini) e la doppia  affermazione del due volte medaglia olimpica (e 20 volte campione del mondo), lo statunitense Randy Smyth (2007 e 2008).
Nel 2009 l'affermazione va agli svizzeri di "Sui 226" Stefan Bernsdorf e Martin Rusterholz.
Il trofeo della MultiCento è rappresentato da un modellino in carbonio di un cat realizzato dalla Avant Garde della famiglia Mondini.

Entry Form Multicento

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